Pignon intermédiaire de kick d’occasion Yamaha 400 YZ-F 2000

Description

Pignon intermédiaire de kick YZ-F 400 : démarrage fiable et transmission correcte

Le pignon intermédiaire de kick assure la liaison mécanique entre le levier de kick et l’arbre d’entraînement. Avec le temps, les dents peuvent s’user, s’écailler ou se marquer, rendant le démarrage difficile ou provoquant des à-coups.
Sur une Yamaha 400 YZ-F de 2000, un pignon en bon état est indispensable pour conserver un système de kick fiable.

Pignon de kick Yamaha : pièce d’origine contrôlée

Ce pignon intermédiaire d’occasion est une pièce d’origine Yamaha, démontée proprement et contrôlée avant mise en ligne.
Les dents sont propres, l’axe tourne librement et aucune casse n’est visible.
Le montage se fait directement sur le mécanisme de kick d’origine du modèle 2000, sans modification.

C’est la meilleure solution pour remplacer un pignon usé ou abîmé.

Pignon kick 400 YZ-F : avantages principaux

• Pièce d’origine Yamaha

• Denture propre et fonctionnelle

• Compatibilité parfaite : 400 YZ-F (2000)

• Rotation libre et sans point dur

• Montage direct, sans adaptation

Caractéristiques techniques

• Marque : Yamaha

• Modèle : 400 YZ-F

• Année : 2000

• Type : pignon intermédiaire de kick

• État : occasion contrôlée

Pourquoi choisir un pignon d’origine Yamaha ?

Un pignon d’origine garantit une denture parfaitement ajustée et une compatibilité totale avec le mécanisme de kick.
Les modèles adaptables peuvent provoquer du bruit ou un mauvais engrènement.

En résumé

Ce pignon intermédiaire de kick d’occasion pour Yamaha 400 YZ-F 2000 est idéal pour restaurer un démarrage fiable et une transmission propre.
Pièce d’origine, contrôlée et prête à monter.

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