Kit cylindre Big Bore avec culasse 70 cc, MBK Ovetto – Neo’s 1992-2008

Description

Les kits cylindres Big Bore d’Athena garantissent une augmentation des performances qui peut être observée tout au long de la courbe de puissance, en maintenant la fiabilité au même niveau que les composants d’origine.

Le kit comprend le cylindre en aluminium, la culasse, le piston à tête bombée avec l’axe et les segments de piston, et tous les joints nécessaires.

CONSEILS TECHNIQUES : Le kit est fourni avec axe-piston Ø 10 mm comme l’original. Compte tenu des contraintes mécaniques, nous conseillons de monter le kit avec axe-piston majoré Ø12 mm. Dans ce cas, nous vous conseillons de remplacer le vilebrequin d’origine par le vilebrequin avec axe-piston majoré Ø12 mm.

ATTENTION : les joints de culasse et d’embase contenus dans le kit sont spécifiquement développés pour les kits cylindres Athena. A chaque démontage du kit cylindre, remplacer les joints par le kit de joints de rechange spécifique Athena : NE PAS utiliser de joints de rechange d’origine.
Produit à usage exclusif pour la course.

Compatibilités moto

• APRILIA SCARABEO 50 2T 50cc 1994-2005
• APRILIA SR 50 – AC FOURCHE MARZOCCHI 50cc 1994-2001
• APRILIA SR 50 – AC FOURCHE SHOWA 50cc 1994-2001
• APRILIA SONIC 50 50cc 1998-2007
• APRILIA RALLY 50 AC 50cc 1995-2003
• BENELLI 491 GT 50 50cc 1998-1999
• BETA ARK 50 AC 50cc 1996-2008
• BETA QUADRA 50 50cc 1995-1999
• MALAGUTI CENTRO 50 2T SL 50cc 1994-1998
• MALAGUTI CIAK 50 50cc 2000
• MALAGUTI F10 50 JET LINE 50cc 1994-2000
• MBK YE 50 EVOLIS 50cc 1992-1995
• MBK YM 50 FIZZ 50cc 1994-1995
• MBK YN 50 OVETTO 50cc 1997-2004
• YAMAHA YN 50 NEO-S 50cc 1997-2003
• YAMAHA YH 50 WHY 50cc 1998-2006
• BENELLI 491 ST 50 50cc 1999-2001
• YAMAHA CS 50 JOG R 50cc 2002-2006
• MALAGUTI F10 RESTYLING EURO 2 50cc 2006 [Divers]
• BENELLI PEPE 50 50cc 1999-2001
• MBK CS 50 MACH G AIR 50cc 2002-2004
• MALAGUTI F12 50 PHANTOM AC 50cc 1994-2002