Chaine 525-HPE – 116 Maillons – Avec Joints Toriques – HPE 1994-2025

Description

HPE High Performance Endurance
La première chaine sans entretien

De nombreux essais en laboratoire et sur route montrent que la chaîne HPE possède une longévité au moins équivalente, sinon supérieure, à celle d’une chaîne traditionnelle Z-Ring régulièrement lubrifiée tout en limitant davantage les pertes de puissance liées à la transmission . Ce nouveau procédé permet d’éliminer la lubrification périodique effectuée tous les 1000 km
Le carbone amorphe-tétraèdre (ta-C), revêtement sans hydrogène, actuellement considéré comme le plus avancé des revêtements Diamond Like Carbon (DLC), est appliqué sur les surfaces des bagues et des rouleaux HPE.
Le revêtement ta-C combine la dureté élevée de la surface traitée avec un faible coefficient de friction, réduisant ainsi la dissipation de l’énergie dans la transmission secondaire et augmente donc son efficacité. La suppression des opérations de nettoyage et les éclaboussures de lubrifiant permettent également de minimiser l’impact sur l’environnement.
Le procédé innovant de revêtement ta-C a été développé grâce à un travail intensif de R&D par des techniciens de Regina directement dans l’usine de Cernusco Lombardone en Italie.
«L’élimination de la lubrification périodique et l’efficacité accrue de la transmission élèvent la chaîne HPE à un niveau technologique extrêmement avancé par rapport aux chaînes traditionnelles, impensables jusqu’à ce jour et inégalées sur le marché » a déclaré Paolo Garbagnati, CEO de Regina.

Pour garantir la fonction et l’esthétique, ces 3 règles simples doivent être respectées :
– Nettoyage et lubrification de la chaîne : après le lavage de la moto, après un trajet dans un environnement humide et/ou salé ou poussiéreux, avant le remisage de la moto en fin de saison (hiver).
– Lubrifier la chaîne au moins une fois par an
– Vérifiez la tension de la chaîne tous les 3 000 km !

Livré avec attache à sertir type 19.

Attention : il ne faut pas utiliser de pignons ou de couronnes en aluminium.

Caractéristiques techniques

• 525
• 116
• Avec joints toriques
• Or – Or
• 1
• à Sertir
• Plein
• HPE
• 41

Compatibilités moto

• SUZUKI GSX-R 750 750cc 2006-2017 [Divers]
• SUZUKI DR 800 S 800cc 1994-1999 [Divers]
• HONDA CBF 500 ABS (PC39) 500cc 2004-2007 [Divers]
• HONDA CBF 600 N /ABS (PC38/PC43) 600cc 2004-2007 [Divers]
• HONDA CBF 600 S /ABS (PC38/PC43) 600cc 2004-2007 [Divers]
• HONDA CBF 500 (PC39) 500cc 2004-2007 [Divers]
• BMW F 800 GS 800cc 2008-2017 [Divers]
• BMW F 650 GS MOTEUR 800CC 800cc 2008-2012 [Divers]
• KAWASAKI ZX-10 R NINJA AVEC ABS 1000cc 2021-2023 [Divers]
• TRIUMPH DAYTONA 675 R 675cc 2006-2008 [Divers]
• HUSQVARNA NUDA 900 R 900cc 2012 [Divers]
• HUSQVARNA NUDA 900 900cc 2012 [Divers]
• KAWASAKI KLZ 1000 VERSYS 1000cc 2012-2024 [Divers]
• BMW F 700 GS 700cc 2013-2017 [Divers]
• HUSQVARNA NUDA 900 R ABS 900cc 2013 [Divers]
• HUSQVARNA NUDA 900 ABS 900cc 2013 [Divers]
• MV TURISMO VELOCE 800 800cc 2013-2020 [Divers]
• SUZUKI GSX-S 1000 1000cc 2015-2023 [Divers]
• SUZUKI GSX-S 1000 F 1000cc 2015-2023 [Divers]
• KAWASAKI NINJA H2R 1000 1000cc 2015-2020 [Divers]
• HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE SP2 1000cc 2017-2018 [Divers]
• BENELLI LEONCINO TRAIL 500 500cc 2019-2023 [Divers]
• BENELLI 752 S 750cc 2019-2021 [Divers]
• BMW F 800 GS ADVENTURE 800cc 2013-2018 [Divers]
• HONDA CB 1000 RA NEO SPORT CAFE 1000cc 2018-2024 [Divers]
• INDIAN FTR 1200 1200cc 2018-2023 [Divers]
• BENELLI 502 C 500cc 2019-2023 [Divers]
• KAWASAKI KLZ 1000 VERSYS SE 1000cc 2019-2023 [Divers]
• BENELLI TRK 502 X ABS EURO 4 500cc 2019 [Divers]
• TRIUMPH DAYTONA 675 VIN 363486>381274 675cc 2009-2012 [Divers]
• DUCATI STREETFIGHTER V4 1100cc 2019-2022 [Divers]
• SUZUKI GSX-S 950 950cc 2022-2023 [Divers]
• YAMAHA TRACER 7 / GT 700cc 2020-2024 [Divers]
• SUZUKI DL 1050 V-STROM 1050cc 2020-2022 [Divers]
• SUZUKI GSX-S 1000 GT 1000cc 2022 [Divers]
• BENELLI TRK 502 X ABS EURO 5 500cc 2020-2023 [Divers]
• SUZUKI DL 1050 V-STROM XT 1050cc 2020-2022 [Divers]
• KAWASAKI KLZ 1100 VERSYS 1100cc 2025