Boîtier CDI d’occasion Yamaha 400 YZ-F 2000

Description

Le boîtier CDI Yamaha 400 YZ-F est une pièce électronique indispensable au bon fonctionnement de l’allumage. Ce modèle d’origine provient d’une Yamaha YZ-F 400cc de l’année 2000. Proposé en occasion contrôlée, il a été testé et il est prêt à être monté sur votre machine.

En effet, le CDI (Capacitor Discharge Ignition) gère le calage de l’allumage et la synchronisation de l’étincelle à la bougie. Ainsi, il garantit un démarrage fiable, une combustion optimale et de bonnes performances moteur. Cependant, avec le temps ou après des vibrations répétées, il peut tomber en panne et causer des ratés d’allumage, des coupures ou même un refus de démarrage. Dans ce cas, son remplacement par un boîtier d’origine Yamaha reste la solution la plus sûre pour retrouver la fiabilité d’usine.

Ce boîtier CDI YZ-F 400 a été soigneusement vérifié avant sa mise en vente. Vous recevez donc une pièce en bon état et immédiatement utilisable :

• Connectiques propres et non oxydées.

• Boîtier électronique intact.

• Référence conforme à l’origine.

• Parfaite compatibilité avec Yamaha 400 YZ-F année 2000.

De plus, le montage est simple puisqu’il s’installe en remplacement direct de l’ancien CDI. Par conséquent, vous gagnez du temps lors de la réparation et vous assurez une remise en service rapide de votre moto de cross.

Caractéristiques techniques :

• Marque : Yamaha

• Modèle : YZ-F

• Cylindrée : 400 cc

• Année : 2000

• Type : boîtier CDI (allumage)

• État : occasion, testé et en bon état

Pièce d’origine Yamaha
Contrôlée avant expédition
Alternative économique au neuf
Expédition rapide depuis la France

Ainsi, avec ce boîtier CDI Yamaha 400 YZ-F, vous restaurez un allumage stable et efficace. De plus, vous évitez les ratés moteur liés à un CDI défectueux. Enfin, ce remplacement simple prolonge la durée de vie de votre moto tout-terrain et garantit des performances optimales sur tous types de terrains.

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