Batterie YTZ8-V SLA-AGM – Sans Entretien – Prête à l’Emploi 2013-2025

Description

Les constructeurs motos demandent toujours ce qu’il y a de meilleur et c’est pour cela qu’ils choisissent les batteries YUASA.
– Durée de vie jusqu’à quatre fois supérieure aux batteries concurrentes
– Sans maintenance
– Premium AGM
– Scellées, sans renversement possible, plusieurs angles de montage
– Batteries authentiques haute performance, exigences premier équipement des grands constructeurs
– Additif SULPHATE STOP pour protéger les batteries des dommages liés à la sous-charge

Si une puissance élevée est la priorité lors du choix d’une batterie de rechange, envisagez les batteries haute performance sans entretien de YUASA

YUASA offre plus de puissance, moins d’entretien et une durée de vie plus longue. Les batteries haute performance sans entretien de YUASA sont la meilleure solution pour les motos, les véhicules utilitaires, les scooters, les VTT, les tondeuses autoportées, les motomarines et les motoneiges.

Toutes les caractéristiques d’une batterie standard sans entretien, PLUS une puissance améliorée et jusqu’à 30 % d’ampères de démarrage en plus grâce à une conception de grille radiale et des plaques supplémentaires

Cette batterie sans entretien est identique à l’origine, livrée « prête à l’emploi » et chargée en usine (SLA)
Aucune manipulation dangereuse n’est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM* La batterie pourra être placée en position inclinée.

* »Absorbed Glass Material » signifie que l’électrolyse se trouvant dans la batterie étanche, est absorbé par capillarité et retenu à l’intérieur du « buvards » en fibre de verre microperforé.

Elle offre :

– Excellent rapport Qualité/Prix.
– Le choix des constructeurs
– Puissance et performance maximum, espace minimum
– Angles de montage très larges, sans risque de fuite
– Bornes en cuivre pour une meilleure conductance et une performance optimisée
– Résistance exceptionnelle aux vibrations et à la corrosion
– Fabriquées avec du plomb très pur
– Fiabilité et robustesse (résiste aux vibrations)

ATTENTION :
Si la batterie n’est pas utilisée, il faudra obligatoirement la mettre en charge une fois par mois, pour ne pas l’endommager.
Si cette première charge n’est pas effectuée correctement, la batterie pourra :
– perdre 20% de sa capacité nominale
– perdre 30% de sa durée de vie totale
Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d’un mois se détériorera de façon irréversible.

Caractéristiques techniques

• 113
• 70
• 130
• 12
• 7.4
• 120
• + Droite
• 10
• 0.46

Compatibilités moto

• HONDA PCX 125 125cc 2015-2017 [Divers]
• HONDA SH 150 I 150cc 2017-2018 [Divers]
• HONDA PCX 150 ET/OU ABS 150cc 2015-2017 [Divers]
• HONDA CBR 500 R 500cc 2019-2023 [Divers]
• KEEWAY LOGIK 125 125cc 2013-2019 [Divers]
• YAMAHA YPR 400 X-MAX ABS 400cc 2018-2020 [Divers]
• YAMAHA YPR 125 X-MAX ABS 125cc 2018-2020 [Divers]
• HONDA NSS 125 FORZA SANS ABS 125cc 2015-2016 [Divers]
• YAMAHA YZF-R3 300 320cc 2015-2020 [Divers]
• YAMAHA MT-03 320cc 2016-2023 [Divers]
• HONDA NSS 125 FORZA AVEC ABS 125cc 2015-2025 [Divers]
• HONDA CMX 500 REBEL 500cc 2017-2025 [Divers]
• YAMAHA CZD 300 X-MAX ABS 300cc 2017-2022 [Divers]
• HONDA SH 125 I D ETRIER 3 PISTONS 125cc 2017-2019 [Divers]
• MBK YPR 300 EVOLIS / ABS 300cc 2017-2019 [Divers]
• HONDA SH 125 I ABS ETRIER 2 PISTONS 125cc 2013-2019 [Divers]
• HONDA PCX 125 125cc 2018-2020 [Divers]
• HONDA CB 500 X ABS EURO5 500cc 2019-2023 [Divers]
• HONDA CB 500 F ABS 500cc 2019-2023 [Divers]
• YAMAHA MWD TRICITY 300 3 ROUES 300cc 2020-2025 [Divers]
• HONDA NX 500 500cc 2024 [Divers]
• HONDA PCX 125 E5/E5+ 125cc 2021-2025
• HONDA CB 500 HORNET E5+ 500cc 2024-2025
• HONDA CL 500 500cc 2023-2025
• HONDA SH 125 IE 4T LC E5/E5+ 125cc 2020-2025